推荐产品
  • 316L不锈钢阀体 316L不锈钢阀体

    316L不锈钢常用于纸浆和造纸用设备热交换器、染色设备、胶片冲洗设备...

  • 不锈钢铸件 不锈钢铸件

    公道壁厚。在满足铸件   小答应壁厚的条件下,尽量可能薄一点...

  • 闸阀阀体 闸阀阀体

    闸阀阀体是一个启闭件闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀...

  • 球阀 球阀

    球阀标准GB/T21465-2008《阀门术语》中定义为:启闭件(球体)由阀杆带动...

  • 阀体 阀体

    阀体是阀门中的一个主要零部件;根据压力等级有不同的机械制造方法...

  • 联系我们
    手机:13833768111 微信同步
    电话:0317-8099222
    传真:0317-8098222
    联系人:宋经理
    QQ:1013039188
    邮箱:bthjzzc@163.com
    当前位置:返回首页 > 新闻动态 > 公司动态 >
    新闻中心

    不锈钢精密铸造回火要点及成型工艺

    作者:高新铸业 日期:2018-12-22
    内容摘要:​不锈钢精密铸造回火的目的有两个:一是消除淬火时产生的应力;二足促使淬火后马氏体及残留奥氏体亚稳组织的分 解及转化。

    不锈钢精密铸造回火的目的有两个:一是消除淬火时产生的应力;二足促使淬火后马氏体及残留奥氏体亚稳组织的分 解及转化。

    回火温度通常在共析转变温度以下,较高为650℃左右,保温时间不少于2h。随着回火温度的升高,马氏体要从碳的过饱和状态将碳析出,形成弥散、细小的碳化物,马氏体最终要形成块状铁素体,所以,随着回火时温度升高的过程,";不锈钢精密铸造"; 钢的硬度会逐渐下降。

    回火过程中一个不容忽视的问题是:火脆性问题,这个问题普遍存在于合会钢中,在250~400℃的低温区有一个回火脆性;在450~650℃的高温区有一个回火脆性。低温回火脆性发生在从马氏体中析出碳原子,在马氏体晶界处形成一薄层的碳化物,该种碳化物被称做e碳化物,其结构和成分都不同于渗碳体,从而造成冲击韧度的下降,称为低温回火脆性。当凹火继续升温,形成稳定的回火组织后,再次的回火处理时,回火脆性将不再出现,故又称之为“不可逆回火脆性”。在450~650℃出现的高温回火脆性与冷速有很大关系,缓冷有回火脆性,快冷没有回火脆性。高温回火脆性是可逆的,只要将已消除回火脆性的钢再次加热到600℃以上,然后缓冷,仍然会出现回火脆性。因此,这种回火脆性可能与晶界处有低熔点脆性化合物的析出有关。一些合金钢中加钼能消除回火脆性是指低温回火脆性而言,有人认为可能是钼与一些合金元素形成复合碳化物,抵消了£碳化物的不利影响所致。

    不锈钢精密铸造是一种铸造工艺,切削量少或无切削。它是铸造行业中的一种优秀的工艺技术,其应用非常广泛。不锈钢的精密铸造温度可以在一定程度上有效地保证熔体在转移过程中的流动性。那么不锈钢精密铸造的温度控制是多少?

    和硅溶胶精密铸造不一样的是:不锈钢精密铸造在一定程度上是有效的,以确保其合金具有良好的废气填充能力,有效地创造其接近条件的顺序,增加其密度,并且铸造温度将更高,因此直径将在上面铸造350毫米。铸锭的铸造温度一般为730~750℃。

    由于其尺寸小,不锈钢精密铸件在使用过程中具有良好的机械性能。在正常情况下,它可以在一定程度上满足流动性和亮晶体的形成。一般温度为715~740°C。不锈钢精密铸造扁锭具有较高的热裂倾向,不锈钢精密铸造温度相应较低,一般为680~735℃。

    硅溶胶工艺在精密铸造中的应用

    1、硅溶胶工艺属于称熔模精密铸造,是一种少切削或无切削的铸造工艺,是铸造行业中的一项优异的工艺技术,又被叫做硅溶胶精密铸造,其应用非常广泛。它不仅适用于各种类型、各种合金的铸造,而且生产出的铸件尺寸精度、表面质量比其它铸造方法要高,甚至其它铸造方法难于铸得的复杂、耐高温、不易于加工的铸件,均可采用熔模精密铸造铸得。

    2、熔模精密铸造是在古代蜡模铸造的基础上发展起来的。作为文明古国,我国是使用这一技术较早的国家之一,远在公元前数百年,我国古代劳动人民就创造了这种失蜡铸造技术,用来铸造带有各种精细花纹和文字的钟鼎及器皿等制品,如春秋时的曾侯乙墓尊盘等。曾侯乙墓尊盘底座为多条相互缠绕的龙,它们首尾相连,上下交错,形成中间镂空的多层云纹状图案,这些图案用普通铸造工艺很难制造出来,而用失蜡法铸造工艺,可以利用石蜡没有强度、易于雕刻的特点,用普通工具就可以雕刻出与所要得到的曾侯乙墓尊盘一样的石蜡材质的工艺品,然后再附加浇注系统,涂料、脱蜡、浇注,就可以得到精美的曾侯乙墓尊盘。

    3、现代熔模铸造方法在工业生产中得到实际应用是在二十世纪四十年代。当时航空喷气发动机的发展,要求制造象叶片、叶轮、喷嘴等形状复杂,尺寸精确以及表面光洁的耐热合金零件。由于耐热合金材料难于机械加工,零件形状复杂,以致不能或难于用其它方法制造,因此,需要寻找一种新的精密的成型工艺,于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造,经过对材料和工艺的改进,现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。所以,航空工业的发展推动了熔模铸造的应用,而熔模铸造的不断改进和完善,也为航空工业进一步提高性能创造了有利的条件。