铸造技术是一门占老的、传统的工艺技术。在航空工业中,各类高温合金、钦合金、铝合金复杂薄壁整体构件的铸造技术应用广泛,是航空工业中的关键制造技术之一。
铸造技术是一门占老的、传统的工艺技术。在航空工业中,各类高温合金、钦合金、铝合金复杂薄壁整体构件的铸造技术应用广泛,是航空工业中的关键制造技术之一。
航空铸造技术随着航空装备和民用航空产品升级换代而不断发展。在成形精度、成形工装、成形方法、成形过程控制到成形设备自动化程度各个方面都随着航空装备换代发展而发展,在精
熔模铸造,在众多的铸造工艺方法中,所具有的竞争优越面:尺寸、表面质量好、适用复杂形状、可用于多种合金、生产批量灵活
不锈钢铸件的性取决于铬,但是因为铬是钢的组成部分之一,所以保护方法不尽相同。在铬的添加量达到10.5%时,钢的耐大气腐蚀性能显著增加,但铬含量时,尽管仍可提高性,但不明显。
铸造工艺之所以被广泛认可,源于其“”二字‘”的工艺过程制造出“”的产品。
各种铸造方法所获得的铸件精度不同,初投资和生产率也不一致,较终的经济效益也有差异。
一般情况下,铸件尺寸精度是受铸件结构、铸件材质、制模、制壳、焙烧、浇注等多方因素影响的,其中任何一个环节设置、操作不合理都会使铸件的收缩率产生变化,导致铸件尺寸精度与要求有偏差。