合金钢铸件收缩性和夹渣缺陷原因

合金钢铸件在砂型铸造条件下的铸造收缩率为2.6%一2.7%，但它随铸件尺寸和壁厚的不同而改变。壁愈厚，金属对铸型的热作用愈强，铸型材料受热后失去强度对铸件收缩的抗力会减小，铸件在铸型中有   大的收缩余地，收缩率即高。反之收缩值低。

合金钢铸件尺寸愈大，收缩时受到铸型和铸件自身所构成的阻碍愈大，收缩量少。反之形状简单的小件收缩率高。用于钢时应将查出的铸造收缩率值（即纵坐标的数值）乘以修正系数。

合金钢铸件的收缩率随铸件大小、壁厚和结构有关，所以加工时应将这些因素考虑进去。

引起合金铸钢件夹渣缺陷的原因：

夹渣缺陷是指干砂粒、涂料及其他夹杂物在浇注过程中随着铁水进入合金铸钢件而形成的缺陷。表现为白色或黑灰色的夹杂物斑点，单个或成片分布，白色为石英砂颗粒，黑灰色为渣、涂料、泡沫模型热解后残留物和其他夹杂。这种缺陷俗称为“进砂”或“夹渣”，在铸造生产中该缺陷是一种很常见的缺陷。

在合金铸钢件冷却打箱后未清理前，根据铸件及浇注系统表面状况，即可以判定有没有进砂和夹渣缺陷。如果浇口杯、直浇道、横浇道、内浇道和浇口表面或连接处以及铸件表面粘砂严重或有裂纹状粘砂存在，则基本可以肯定铸件有夹渣和进砂缺陷。这样的铸件，特别是板状、圆饼状铸件机加工后加工面上就会有白色、黑灰色斑点缺陷。如果工序操作规程控制不严格，严重的影响了质量和定单完成的进度。